Для женщин Для женщин
История автомобильной промышленности началась в 1768 году. Эти машины были пароходами. У них были самые простые органы управления. Подготовить автомобиль к поездке и обслужить его было сложнее, чем управлять им. Со времен первых автомобилей массового производства (Ford Model T, выпускавшийся с 1908 по 1927 год) кузов и элементы управления претерпели значительные изменения. Все они стали более дружелюбными к людям.
Содержание статьи:
Инженеры постарались использовать автотранспорт таким образом, чтобы он был ненавязчивым для водителя. Это связано с тем, что раньше им приходилось отвлекаться на огромное количество дополнительных действий. Даже для того, чтобы повернуть руль, требовалось гораздо больше усилий, чем сейчас.
В то же время все эти новшества сделали автомобиль технически гораздо сложнее. Электронные стартеры заменили ручные, гидравлические и электрические усилители руля, усилители тормозов и огромное количество устройств, которые современный человек не может представить в автомобиле. Кто выходит из машины, чтобы завести двигатель? А можно ли представить себе автомобиль без системы подачи воздуха в салон?
Эта система не раз проходила через Aprhead. Сначала воздух нагревался, потом стали устанавливать воздушный фильтр, вывели кондиционер и заменили его климатической установкой. Он самостоятельно достигал выбранной температуры, затем такие системы стали становиться 2-, 3- и даже 4-зонными и даже 4-зональными. Совсем недавно автомобили премиум-класса начали оснащать устройствами для ионизации и ароматизации воздуха. И это самая простая система подачи воздуха для салонов. Недавно было введено несколько элементов управления. Навигация, голосовое управление — все это можно перечислять бесконечно.
Органы управления в легковых автомобилях
На современных машинах-салонах имеется огромное количество различных кнопок. Неважно, являются ли они механическими ощущениями или изображены на огромном дисплее «Теслы», их нелегко сразу понять опытному водителю нового автомобиля. Все элементы управления можно разделить на три группы.
- Основные;
- Вспомогательные;
- Элементы управления функцией комфорта.
К первой группе относятся руль, педали и рычаг коробки передач; ко второй — менее важные органы управления автомобилем, без которых водитель теоретически может передвигаться в машине. Все они оказывают непосредственное влияние на безопасность дорожного движения. Вспомогательные органы: управление светом и стеклоочистителями, системы безопасности (например, антиблокировочные системы, электронные системы динамической стабилизации автомобиля, антипробуксовочные системы), регулировка зеркал.
К третьей категории относятся все остальные органы: управление мультимедиа, управление системой подачи воздуха в салон, регулировка сидений, стеклоподъемников и т.д. Расположение органов управления в автомобиле должно быть эргономичным. Это означает, что они удобны в использовании. Именно поэтому одни и те же элементы часто располагаются в одном и том же месте автомобиля. Коробка передач расположена между передними сиденьями, окна дверной карты и органы управления радиоприемником находятся в центре торпедо. Однако есть и исключения. Эта статья поможет вам легко и быстро найти органы управления в автомобиле и правильно их использовать.
Управление рулевой системой
Без знания правил управления этими элементами водитель даже не сдвинет автомобиль с места. Рулевое колесо всегда находится перед водителем. Сначала его необходимо отрегулировать в соответствии с приведенным ниже рисунком. Это можно сделать с помощью рычага на левой стороне рулевой колонки. Если положение рулевого колеса изменяется с помощью электропривода, также имеется кнопка.
Регулировки можно выполнять как по наклону, так и по вылету. Руль всегда следует держать обеими руками, чтобы избежать выбивания на ямах или неровностях. Избегайте ситуаций, когда вы переходите дорогу и должны немедленно перехватить ее одной рукой, в то время как водитель поворачивает руль. Если вам нужно повернуть направо, вам также нужно повернуть рулевое колесо вправо. При этом не имеет значения, движется ли автомобиль вперед или назад. На всех современных машинах дополнительные органы управления автомобилем располагаются над рулевым колесом. К ним относятся круиз-контроль и управление мультимедиа.
Управление мотором и тормозной системой
Автомобиль может иметь две или три педали. Если автомобиль имеет механическую коробку передач, то педалей будет три auto-2. Правая педаль — это всегда газ. Прессование осуществляется плавно. Слева от него находится педаль тормоза. На этих двух педалях автомобиль едет только правой ногой.
Поэтому невозможно нажать на газ или затормозить. Третья педаль, самая левая, сцепления, нажимается для переключения передач. Он мгновенно сжимается и плавно отпускается. Рычаг управления механической коробкой передач всегда находится справа от водителя (между сиденьями или «торпедо»). Цепь переключения передач расположена непосредственно на рычаге. Для включения задней скорости часто необходимо нажать кнопку на рычаге или сам рычаг.
Элементы управления автомобилем с автоматической коробкой переключения передач
Управление автомобилем с автоматической коробкой отличается только тем, что отсутствует педаль клея и коробка передач включается сама. Селектор коробки может выглядеть как рычаг, кнопка (набор кнопок) или стиральная машина. Обычно он расположен справа от водителя. В американских автомобилях и автомобилях Mercedes рычаг автоматической коробки передач можно увидеть во время движения.
Свет и дворники
Управление светом и стеклоочистителями на первый взгляд может показаться довольно простым, но здесь есть много тонкостей и деталей, которые необходимо проработать. Рычаг управления светом всегда находится с левой стороны руля. Когда рычаг оттянут вниз, левый указатель поворота оказывается справа. Почти все современные машины, за исключением Toyota, имеют одну поворотную точку. Этот же рычаг отвечает за выделение и подсветку соседних фар, DRO, опухолей и т.д.
Если селектор автоматической коробки не занял свое место, рычаг управления стеклоочистителем обычно располагается с правой стороны руля. На нем можно регулировать скорость работы стеклоочистителей и подавать очищающую жидкость. Стоит отметить, что многие современные автомобили оснащены датчиками дождя и света. Таким образом, когда рычаг установлен в положение «автомат», водителю достаточно включить сигнал поворота.
Органы управления грузовых автомобилей
Сегодня управление грузовиками мало чем отличается от управления легковыми автомобилями; Fores могут иметь дополнительные органы управления, такие как устройства сцепления. Чтобы помочь вам понять следующее, на рисунке показано расположение органов управления на автомобиле Manna.
Вывод
Инженеры и дизайнеры приложили немало усилий, чтобы управление машиной было не только простым, но и удобным. Понимание принципов работы системы управления автомобилем значительно облегчает водителям процесс перехода с одного автомобиля на другой. Кроме того, это делает жизнь немного проще. Так же стоит не забывать, что такой казус как права с ошибкой подлежат замене, для того чтобы в последующем избежать более серьезных моментов. Удачи на дороге!
