Обзор культовой модели Mitsubishi Pajero
Внедорожники широко распространены в России. Эти автомобили любят за их универсальность — внедорожники имеют просторный багажник и большинство моделей оснащены полным приводом. Это особенно важно зимой. Джипы также оснащены надежной подвеской и огромными колесами. Это как раз то, что нам нужно на наших дорогах. В сегодняшней статье мы рассмотрим один из самых популярных внедорожников в своем классе — Mitsubishi Pajero 4. Технические характеристики автомобиля, фотографии и обзор — далее в статье.
Содержание статьи:
Внешность
Серийное производство этого внедорожника ведется с 2006 года. Выпуск четвертого поколения продолжается и по сей день. Кроме того, автомобиль практически не претерпел косметических изменений за более чем десятилетний период производства.Mitsubishi Pajero четвертого поколения — это классический полноприводный внедорожник с брутальной внешностью. Японцы не следуют тенденциям. Да, внешне автомобиль совсем не выглядит устаревшим.
Размеры, клиренс
Судя по размерам, автомобиль можно отнести к классу SUV. Таким образом, общая длина кузова составляет 4,9 метра, ширина — 1,88, высота — 1,87 метра. Высота земли составляет 23 сантиметра. Учитывая короткие свесы, это значительная величина. Поэтому машина может преодолевать склоны с углом наклона до 36 градусов. В то же время машина может преодолевать отмели глубиной до 70 сантиметров без какой-либо подготовки. Он также может буксировать прицеп полной массой до 3,3 тонны; сам внедорожник весит от 2,1 до 2,4 тонны в зависимости от модификации. Полная масса — 3 тонны.
Салон
Салон Pajero выглядит как круизер. Он грубый, жестокий и твердый. На передней панели расположена просторная центральная консоль с мультимедийной системой, блоком климат-контроля и бортовым компьютером. В распоряжении водителя информативная приборная панель с двумя колодцами спидометра и тахометра. Между ними находится еще один дисплей БК. Рулевое колесо четырехспицевое с деревянными вставками в более дорогих комплектациях. Центральные подлокотники для водителя и переднего пассажира также широкие. Ниже находится еще одна ниша для мелких предметов. Сам салон рассчитан на пять человек. Однако существует версия с тремя рядами сидений, рассчитанная на семь человек.
Особенностью интерьера “Паджеро” является то, что он очень хорошо выглядит, учитывая его простоту. Впечатления не портят пластик. Пластик неудобен в некоторых местах, где его не касаются. Посадка высокая, видимость отличная, отзывы подтверждают. Среди недостатков кабины можно отметить слабую звукоизоляцию. Почти все владельцы после приобретения Mitsubishi Pajero делают дополнительную звукоизоляцию.
Багажник
В пятиместном варианте внедорожник может перевозить до 663 литров багажа. В то же время существует возможность складывания задних сидений в различных пропорциях. Таким образом, вы получаете единый пол и грузовую платформу объемом 1790 литров. Кстати, сиденья складываются полностью — не только спинка, но и подушки.
«Митсубиси-Паджеро 4»: технические характеристики
Какие двигатели устанавливаются на этот внедорожник? Всего предлагается два бензиновых и один дизельный двигатель Mitsubishi Pajero 4. Все двигатели имеют различные технические характеристики. Поэтому все двигатели рассматриваются по отдельности.
Базовым двигателем является 3-литровый агрегат 6G72. Это V-образный атмосферный двигатель на шесть цилиндров с 24-клапанной головкой.Каковы технические характеристики Pajero4 3.0? Максимальная мощность автомобиля составляет 174 л.с., а крутящий момент — 255 нм в диапазоне оборотов от 4 до 4,5, 000 оборотов. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива. Двигатель также адаптирован под 92-й бензин; с этим агрегатом работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Это позволяет автомобилю разгоняться до сотни за 12,6 секунды. Максимальная скорость составляет 15 км/ч. За дополнительную плату базовый “Pajero” может быть оснащен пятиступенчатой автоматической коробкой. Вместе с ней внедорожник разгоняется до сотни за 13,6 секунды. Объем топливного бака паджеро составляет от 60 до 92 л. Что касается расхода топлива, то он практически одинаков на обеих КПП — 12,5 литров на 100 литров в комбинированном цикле.
Каковы технические характеристики топового “Mitsubishi Pajero 4” 3. 8-литровый агрегат доступен в высококлассной версии. Он также приводится в движение 6-цилиндровым V-образным двигателем. Однако он развивает мощность 250 л.с. Среди отличий — распределительный впрыск, а также система смены ступеней газораспределения. С этим двигателем доступна только 5-ступенчатая автоматическая коробка. С ней автомобиль разгоняется до сотни за 10,8 секунды. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. При этом двигатель расходует в среднем около 13,5 литров бензина на 100 километров.Отметим, что в первой модели Pajero с 3,8-литровым двигателем наблюдались проблемы с катализаторами и коренными вкладышами. Однако с 2009 года японцы устранили обе проблемы.
Технические характеристики дизельного «Митсубиси-Паджеро 4»
Линейка твердотопливных агрегатов представляет собой один четырехцилиндровый двигатель 4M41. Это линейный агрегат с турбонаддувом и оснащенный турбиной электронный непосредственный впрыск топлива. Каковы технические характеристики Pajero 4 (дизель 3. 2 л) Максимальная мощность внедорожника составляет 200 л.с. Крутящий момент — 441 нм 200, 000 оборотов в минуту.
Рассматривая технические характеристики Mitsubishi Pajero 4, стоит поговорить о динамике разгона. Таким образом, до 100 автомобиль разгоняется за 11,4 секунды на пятиступенчатом автомате. Этот двигатель не комплектуется отдельной коробкой. Расход топлива дизельного Mitsubishi Pajero один из самых низких в классе 8,9 литров в смешанном режиме. Согласно нашему обзору, этот двигатель очень надежен и не вызывает никаких проблем во время работы.
«Митсубиси-Паджеро 4» и полный привод
Итак, мы рассмотрели технические характеристики Mitsubishi Plain 4. Однако есть несколько моментов, о которых вам следует поговорить. Во-первых, это второе поколение полноприводной системы “Super Select”. В его основе лежит центральный несимметричный дифференциал с возможностью механической или автоматической блокировки (в первом и втором случае с помощью кнопки в кабине или вискомуфты). Однако стоит отметить, что механическая блокировка доступна только из средней комплектации.
Во-вторых, автомобили оснащены двухступенчатыми стрелками. Кроме того, в версии люкс доступен блок межколесных дифференциалов сзади. По словам владельца, автомобиль хорошо показывает себя на бездорожье. Хотя блок действительно работает, для OffRoud все же лучше использовать версию с механической коробкой передач.
Ходовая часть
Далее рассмотрим подвеску. Здесь она полностью устойчива и независима. Передняя — двойные поперечные рычаги. Спина — многозвенная. Тормоза — дисковые на каждом колесе. Но ниже ручного тормоза вы увидите еще один “барабан”. Кстати, на передних стоят усиленные 4-поршневые суппорты. Рулевое управление — рейка с гидравлическим усилителем. Конструкция подвески остается неизменной вне зависимости от комплектации внедорожника.
Что касается надежности, то подвеска Mitsubishi Pajero относится к четвертому поколению и, как отмечалось в обзоре, очень прочна на наших дорогах. Первыми (после 50 000 км) выходят из строя втулки на стойках стабилизатора. Рулевые наконечники, шаровые опоры и сайлентблоки не требуют внимания как минимум в течение 150 000 км. Однако по какой-то причине колодки изнашиваются очень быстро — по словам владельца автомобиля, через 25-30 000 км.
Цены, комплектации
На российском рынке автомобиль продается в трех комплектациях. Это Intense, Instyle и Ultimate. Базовая версия оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами, зеркалами с подогревом и электроприводом, иммобилайзером, фронтальными подушками безопасности, центральным замком и тканевым салоном. В комплектацию также входят климат-контроль с салонным фильтром, подогрев передних сидений, регулируемая в двух направлениях рулевая колонка, аудиосистема с шестью динамиками и бортовой компьютер.
Начальная версия Pajero стоит 2,8 млн рублей. Альтернативно, в максимальной комплектации, автомобиль можно приобрести по цене 3 млн. рублей.
Заключение
Поэтому мы рассмотрели технические особенности и характеристики Mitsubishi Pajero 4. Четвертое поколение Pajero — это 120-й кузов и является хорошим преемником Toyota Prado. Этот автомобиль, безусловно, дешевле, но ни в коем случае не уступает по техническим характеристикам и уровню оснащения. Кроме того, Jeep имел “честный” полный привод с блокировками (хотя и не на всех уровнях отделки). Единственным заметным недостатком этого автомобиля является высокий расход топлива, с которым приходится мириться владельцам бензиновой версии. Судя по отзывам, дизельный Pajero более экономичен, но не для бездорожья, так как коробка может перегреваться.
